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变频器过载和过流有什么区别？？？？？？？ --【中国·金沙城js93线路检测中心(股份)有限公司-官方网站】

宣布时间：2023-04-10 15:00:38人气：
　　过载， ，， ，，，是一个时间看法， ，， ，，，是指负载在一连时间内凌驾额定负载一定的倍数。 。。。。

　　过载， ，， ，，，最主要的看法就是一连时间。 。。。。好比， ，， ，，，某变频器过载能力160%一分钟， ，， ，，，就是指， ，， ，，，负载一连一分钟抵达额定负载的1.6倍是没有任何问题的。 。。。。若是在59秒的时间， ，， ，，，负载突然变�。 。。。。� ，， ，，，那么是不会触发过载报警的。 。。。。只有在60秒刚过的时间， ，， ，，，才会触发过载报警。 。。。。

　　过流， ，， ，，，是一个数目看法， ，， ，，，是指负载突然凌驾额定负载几多倍。 。。。。

　　过流的时间很是短， ，， ，，，并且凌驾的倍数很是大， ，， ，，，通常都是十几甚至几十倍。 。。。。好比， ，， ，，，电机在运转时， ，， ，，，机械轴突然堵转， ，， ，，，那么此时电机的电流在短时间内会极速上升， ，， ，，，导致过流故障。 。。。。

　　过流和过载属于变频器最常见的故障， ，， ，，，要区别变频器究竟是过流跳闸照旧过载跳闸， ，， ，，，首先就要搞清晰他们之间的区别， ，， ，，，一样平常来说过载也一定过电流， ，， ，，，可是变频器为什么要把过电流和过载脱离呢？？？？？？？这内里主要有2个区别：

　�。 。。。。�1）�；；；； ；；；すぞ卟畋�

　　过电流主要用于�；；；； ；；；け淦灯鳎� ，， ，，，而过载主要用于�；；；； ；；；さ缒钔�。 。。。。由于变频器的容量有时需要比电念头的容量加大一档甚或两档， ，， ，，，在这种情形下， ，， ，，，电念头过载时， ，， ，，，变频器纷歧定过电流。 。。。。

　　过载�；；；； ；；；び杀淦灯髂诓康牡缱尤缺；；；； ；；；すπЬ傩校� ，， ，，，在预置电子热�；；；； ；；；すπ保� ，， ，，，应该准确地预置“电流取用比”， ，， ，，，即电念头额定电流和变频器额定电流之比的百分数：

　　IM%=IMN*100%I/IM

　　式中， ，， ，，，IM％—电流取用比;

　　IMN—电念头的额定电流， ，， ，，，Ａ;

　　IN—变频器的额定电流， ，， ，，，Ａ。 。。。。

　�。 。。。。�2）电流的转变率差别

　　过载�；；；； ；；；け⒃谏档氖虑槔讨校� ，， ，，，电流的转变率di/dt通常较小;

　　除了过载以外的其他过电流， ，， ，，，经常带有突发性， ，， ，，，电流的转变率di/dt往往较大。 。。。。

　�。 。。。。�3）过载�；；；； ；；；ぞ哂蟹词毕尢卣�

　　过载�；；；； ；；；ぶ饕潜苊獾缒钔饭龋� ，， ，，，故具有类似于热继电器的“反时限”特点。 。。。。就是说， ，， ，，，若是与额定电流相比， ，， ，，，凌驾得未几， ，， ，，，则允许运行的时间可以长一些， ，， ，，，但若是凌驾得较多的话， ，， ，，，允许运行的时间将缩短。 。。。。

　　别的， ，， ，，，由于在频率下降时， ，， ，，，电念头的散热状态变差。 。。。。以是， ，， ，，，在同样过载50％的情形下， ，， ，，，频率越低则允许运行的时间越短。 。。。。

　　变频器的过流跳闸

　　变频器的过电流跳闸又分短路故障、运行历程中跳闸和升、降速历程中跳闸等情形。 。。。。

　　1、短路故障：

　�。 。。。。�1）故障特点

　�。 。。。。╝）第一次跳闸有可能在运行历程中爆发， ，， ，，，但如复位后再起动， ，， ，，，则往往一升速就跳闸。 。。。。

　�。 。。。。╞）具有很大的攻击电流， ，， ，，，但大大都变频器已经能够举行�；；；； ；；；ぬⅲ� ，， ，，，而不会损坏。 。。。。由于�；；；； ；；；ぬ⑹盅杆伲� ，， ，，，难以视察其电流的巨细。 。。。。

　�。 。。。。�2）判断与处置惩罚

　　第一步， ，， ，，，首先要判断是否短路。 。。。。为了便于判断， ，， ，，，在复位后再起动前， ，， ，，，可在输入侧接入一个电压表， ，， ，，，重新启动时， ，， ，，，电位器从零最先缓慢旋动， ，， ，，，同时， ，， ，，，注重视察电压表。 。。。。若是变频器的输出频率刚上升就连忙跳闸， ，， ，，，且电压表的指针有瞬间回“0”的迹象， ，， ，，，则说明变频器的输出端已经短路或接地。 。。。。

　　第二步， ，， ，，，要判断是在变频器内部短路， ，， ，，，照旧在外部短路。 。。。。这时， ，， ，，，应将变频器输出端的接线脱开， ，， ，，，再旋动电位器， ，， ，，，使频率上升， ，， ，，，如仍跳闸， ，， ，，，说明变频器内部短路；；；； ；；；如不再跳闸， ，， ，，，则说明是变频器外部短路， ，， ，，，应检查从变频器到电念头之间的线路， ，， ，，，以及电念头自己。 。。。。

　　2、轻载过电流负载很轻， ，， ，，，却又过电流跳闸：

　　这是变频调速所特有的征象。 。。。。在V/F控制模式下， ，， ，，，保存着一个十分突出的问题：就是在运行历程中， ，， ，，，电念头磁路系统的不稳固。 。。。。其基来源因在于：

　　低频运行时， ，， ，，，为了能发动较重的负载， ，， ，，，经常需要举行转矩赔偿（即提高U/f比， ，， ，，，也叫转矩提升）。 。。。。导致电念头磁路的饱和水平随负载的轻重而转变。 。。。。这种由电念头磁路饱和引起的过电流跳闸， ，， ，，，主要爆发在低频、轻载的情形下。 。。。。解决要领：重复调解U/f比。 。。。。

　　3、重载过电流：

　�。 。。。。�1）故障征象有些生产机械在运行历程中负荷突然加重， ，， ，，，甚至“卡住”， ，， ，，，电念头的转速因带不动而大幅下降， ，， ，，，电流急剧增添， ，， ，，，过载�；；；； ；；；だ慈狈π卸� ，， ，，，导致过电流跳闸。 。。。。

　�。 。。。。�2）解决要领

　�。 。。。。╝）首先相识机械自己是否有故障， ，， ，，，若是有故障， ，， ，，，则修理机械。 。。。。

　�。 。。。。╞）若是这种过载属于生产历程中经常�？？？？？？赡芊浩鸬恼飨螅� ，， ，，，则首先思量能否加大电念头和负载之间的传动比？？？？？？？适当加大传动比， ，， ，，，可减轻电念头轴上的阻转矩， ，， ，，，阻止泛起带不动的情形。 。。。。如无法加大传动比， ，， ，，，则只有思量增大电念头和变频器的容量了。 。。。。

　　4、升速或降速中过电流：

　　这是由于升速或降速过快引起的， ，， ，，，可接纳的步伐有如下：

　�。 。。。。�1）延伸升（降）速时间首先相识凭证生产工艺要求是否允许延伸升速或降速时间， ，， ，，，如允许， ，， ，，，则可延伸升（降）速时间。 。。。。

　�。 。。。。�2）准确预臵升（降）速自处置惩罚（防失速）功效变频器关于升、降速历程中的过电流， ，， ，，，设臵了自处置惩罚（防失速）功效。 。。。。当升（降）电流凌驾预臵的上限电流时， ，， ，，，将暂停升（降）速， ，， ，，，待电流降至设定值以下时， ，， ，，，再继续升（降）速。 。。。。

　　变频器的过载跳闸

　　电动性能够旋转， ，， ，，，但运行电流凌驾了额定值， ，， ，，，称为过载。 。。。。过载的基本反应是：电流虽然凌驾了额定值， ，， ，，，但凌驾的幅度不大， ，， ，，，一样平常也不形成较大的攻击电流。 。。。。

　　1、过载的主要缘故原由

　�。 。。。。�1）机械负荷过重， ，， ，，，负荷过重的主要特征是电念头发热， ，， ，，，并可从显示屏上读取运行电流来发明。 。。。。

　�。 。。。。�2）三相电压不平衡， ，， ，，，引起某相的运行电流过大， ，， ，，，导致过载跳闸， ，， ，，，其特点是电念头发热不平衡， ，， ，，，从显示屏上读取运行电流时纷歧定能发明（因显示屏只显示一相电流）。 。。。。

　�。 。。。。�3）误行动， ，， ，，，变频器内部的电流检测部分爆发故障， ，， ，，，检测出的电流信号偏大， ，， ，，，导致跳闸。 。。。。

　　2、检查要领

　�。 。。。。�1）检查电念头是否发热， ，， ，，，若是电念头的温升不高， ，， ，，，则首先应检查变频器的电子热�；；；； ；；；すπгづZ得是否合理， ，， ，，，如变频器尚有余量， ，， ，，，则应放宽电子热�；；；； ；；；すπУ脑づZ值。 。。。。

　　若是电念头的温升过高， ，， ，，，而所泛起的过载又属于正常过载， ，， ，，，则说明是电念头的负荷过重。 。。。。这时， ，， ，，，首先应能否适当加大传动比， ，， ，，，以减轻电念头轴上的负荷。 。。。。如能够加大， ，， ，，，则加大传动比。 。。。。若是传动比无法加大， ，， ，，，则应加大电念头的容量。 。。。。

　�。 。。。。�2）检查电念头侧三相电压是否平衡， ，， ，，，若是电念头侧的三相电压不平衡， ，， ，，，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡， ，， ，，，如也不平衡， ，， ，，，则问题在变频器内部。 。。。。

　　如变频器输出端的电压平衡， ，， ，，，则问题在从变频器到电念头之间的线路上， ，， ，，，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧， ，， ，，，若是在变频器和电念头之间有接触器或其他电器， ，， ，，，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧， ，， ，，，以及触点的接触状态是否优异等。 。。。。

　　若是电念头侧三相电压平衡， ，， ，，，则应相识跳闸时的事情频率：

　　如事情频率较低， ，， ，，，又未用矢量控制（或无矢量控制）， ，， ，，，则首先降低U/f比， ，， ，，，若是降低后仍能发动负载， ，， ，，，则说明原来预臵的U/f比过高， ，， ，，，励磁电流的峰值偏大， ，， ，，，可通过降低U/f比来减小电流；；；； ；；；若是降低后带不动负载了， ，， ，，，则应思量加大变频器的容量；；；； ；；；若是变频用具有矢量控制功效， ，， ，，，则应接纳矢量控制方法。 。。。。
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